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　　來源：騰訊財經

　　文|凌雪

　　編輯|劉鵬

　　4月21日中午12點30分左右，航旅縱橫APP突發大面積服務異常，大量用戶法查詢行程、獲取登機口信息、調取電子登機。截至當晚21時40分，距次故障出現已經過9個小時，系統服務仍沒有恢復正常服務。

　　而諷刺的是，有用戶在社交平臺反饋：“借錢”服務卻正常運行。

　　核心服務癱瘓9小時，旅客出行受阻

　　4月21日中午12時30分起，“航旅縱橫崩了”沖上熱搜。開APP，用戶看到的是“服務暫時不可用，請稍后再試”的提示；點進“行程”欄，“待出行”和“已結束”的航班全部不見蹤影；想查航班動態，頁面提示“很抱歉，沒有為您找到符條件的航班動態”；想重新登錄，又遭遇“驗證碼法接收”“短信發送次數達上限”“認證證件信息不致”的連環封鎖；即便是付費的Plus會員，也樣是片空白。

　　縱橫APP截圖北海泡沫板膠

　　當天下午15時06分，航旅縱橫官微博發布情況說明，承認APP出現部分使用異常，建議旅客暫時通過航空公司、機場柜臺等渠道查詢行程及辦理登機手續，并稱“技術團隊正在全力修”。客服度回應稱可于“當天18時左右再次嘗試查看APP是否恢復”。

　　但截至4月21日21時40分，再次測試航旅縱橫APP，行程、航班動態、購票等核心依然處于癱瘓狀態，距離官承諾的18時恢復的時間窗口已經過去了3個多小時。

　　這也不是航旅縱橫次“掉鏈子”。2024年11月29日下午，該APP就曾因系統故障向大量用戶錯誤送“航班取消”通知，致用戶在不知情的情況下退票、改簽，產生票價差價和退票手續費等實際損失。

　　主業服務全線異常

　　但“借錢”正常

　　在大量旅客刷微博、發小紅書吐槽的同時，有細心的用戶注意到：雖然航旅縱橫APP的行程、值機、機票預訂、航班動態等服務全線異常，但APP內隱藏在“我的—航旅錢包”中的“借錢”入口，萬能膠廠家卻表現得異常“堅挺”。有用戶截圖展示并配文：借錢正常。

　　在用戶提供的截圖中，清晰地呈現了“借款額度300000”“年化單利低至3”的借貸廣告。

　　用戶反饋：借錢正常

　　純流模式的借錢業務

　　梳理公開資料可以發現，航旅縱橫APP里的“借錢”服務并不是這公司自己在放貸，而是典型的“助貸流”模式。

　　運營主體面，航旅縱橫由中航信移動科技有限公司運營，大股東是民航信息集團有限公司（中航信），中航信背后又站著中航集團、南航集團、東航集團等股東。

　　但在金融照上，中航信移動并不持有消費金融照、三支付照等任何核心金融照，平臺本身并沒有放貸資質。

　　業務形式上，航旅縱橫依托自身1.5億用戶、覆蓋約73民航旅客的優質數據畫像，把“借錢”入口嵌入到APP內的“航旅錢包”板塊，為多持金融機構流，賺取助貸服務費。

　　目前公開可見的作包括南銀法巴消費金融、百信銀行、寧波銀行、度小滿等持機構。

　　據悉，航旅縱橫是在2025年下半年悄然開啟這場“借錢”業務的。除了貸款流，其金融版圖還包括航意險、延誤險等保險業務，以及與民生銀行作的聯名信用卡。

　　不過，這條“流量變現”路徑很快遭遇監管。2026年2月13日，國金融監督管理總局聯市場監管總局、人民銀行，對攜程旅行、德地圖、同程旅行、飛豬旅行、航旅縱橫、去哪兒旅行6出行平臺進行約談，要求其在與金融機構作開展借貸業務時，規范營銷行為、不得使用誤宣傳用語、清晰披露貸款機構名稱及信貸產品信息、向借款人明確提示理借貸，并暢通投訴渠道。

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責任編輯：宋雅芳

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